Čas je za vzdrževanje klimatske naprave

Klimatska naprava v avtomobilu
 

Večina voznikov, ki ima v svojih avtomobilih klimatsko napravo, to praviloma uporablja celo leto – tudi v hladnih zimskih dneh. Kljub temu nas na servis oz. vzdrževanje klimatske naprave večina pomisli šele v dneh s poletno visokimi temperaturami. Vzdrževanje klimatske naprave prepustimo izurjenim in preverjenim strokovnjakom.

Klimatska naprava je dokaj zapleten mehanski sklop, v katerega vsekakor ne smemo posegati v domači garaži. Preskus ali celo popravilo kompresorjev, kondenzatorjev, filtrov in plinskega tokokroga zahteva veliko znanja in izkušenj, pa tudi ustrezno orodje, prave nadomestne dele in ustrezen hladilni plin. Vzdrževanje in popravilo klimatskih naprav v avtu zato zahteva izurjene in izkušene strokovnjake.

Od letos vsi novi avti z novim plinom

Hladilni plin R134a (tetrafluoretan), ki ga avtomobilska industrija zaradi svojih toplogrednih lastnosti od letošnjega leta ne sme več tovarniško uporabljati v svojih avtomobilih, je večina zamenjala z novim – s plinom R1234yf oz. s tetrafluorpropenom. Tetrafluorpropen ima podobne termokemične lastnosti kot tetrafluoretan, nima pa toplogrednih lastnosti in je zato ustrezna zamenjava za škodljivi R134a.

Novi plin ima tudi nekaj posebnosti; je precej dražji od starega plina, s starim ga ne smemo mešati, v določenih razmerah – na primer pri stiku z ognjem – pa se spremeni v kislino, ki je v stiku s človeško kožo ali sluznico lahko nevarna.
Nekateri proizvajalci so sicer razvili tudi klimatske sisteme, ki kot hladilni plin uporabljajo ogljikov dioksid (CO2), a ker slednji zahteva precej dražjo zasnovo hladilnega sistema, je praviloma namenjen le večjim in dražjim avtom.

Nevaren servis pri nepooblaščeni osebi

Prehod s starega na novi plin ni pomemben le za izdelovalce avtomobilov, pač pa tudi za vse uporabnike. Avtomobilski izdelovalci so namreč začeli klimatske naprave svojih avtov polniti z novim plinom že pred začetkom letošnjega leta, ko je uporaba novega plina postala obvezna. Če imate torej novejši avto lanskega ali letošnjega letnika, imate v klimatskem sistemu zagotovo že novi plin R1234yf.

S tem ni seveda nič narobe – plin je enako zmogljiv, hkrati pa okolju prijaznejši. Tudi pri vzdrževanju klimatske naprave ne bi smelo biti nobenih težav, če ta poseg prepustite strokovnjakom v uveljavljenih servisnih delavnicah. Ti strokovnjaki namreč vedo, kakšne so razlike med plinoma in tudi kakšne so razlike med zasnovami klimatskih sistemov, hkrati pa tudi uporabljajo ustrezne naprave in orodja. Klimatske naprave, zasnovane za plin R143a in R1234yf, se zaradi rahlo drugačnih kemijskih lastnosti plinov malce razlikujejo; v večini strokovnih servisnih delavnic imajo zato posebne dvojne naprave za polnjenje klimatskih naprav z enim ali drugim plinom.

Redna kontrola, servis in popravilo le pri usposobljenih strokovnjakih

Varčevati pri tako kompleksni mehanski napravi, kot je klimatska naprava, se torej ne splača – pa še nevarno je. Če klimatsko napravo v svojem avtu redno kontrolirate in pravilno servisirate, bodo tudi stroški vzdrževanja zmerni. Kot vsaka mehanska naprava se namreč tudi klimatska naprava obrablja; nekatere njene dele je treba vzdrževati pogosto in redno, nekatere le na vsakih nekaj let, nekaj delov pa šele takrat, ko ne opravljajo več dobro svoje naloge. Redni servisni interval je odvisen od števila prevoženih kilometrov na leto in se največkrat ne ujema s splošnim servisnim intervalom. Če z avtom prevozimo več kot 30.000 km na leto, je treba klimatsko napravo servisirati ob tem intervalu. Takšen reden servis običajno zajema zamenjavo filtra kabinskega zraka in čiščenje pretočnih kanalov.

Obsežnejše popravilo klimatske naprave je potrebno takrat, ko pride do vdora zraka in vlage v sistem – med vzroki za to so lahko poškodbe karoserije v prometni nesreči, korozija hladilnika, izparilnika ali aluminijastih cevi. V tem primeru je treba popolnoma izprazniti sistem, saj prah in vlaga v hladilni tekočini povzročita tvorbo kristalov, ki na sistem delujejo abrazivno in ga lahko tudi mehansko poškodujejo.

Vir: amzs.si