Sistem souporabe vozil med zasebnimi lastniki

Car sharing oz. souporaba vozila (Vir: www.elobservador.com.uy)

Imate avtomobil, ki večinoma neizkoriščen stoji na parkirišču? V Slovenijo se vzpostavlja tudi sistem souporabe vozil oziroma "car sharinga" med zasebnimi lastniki, torej med sosedi, prijatelji in sodelavci. Storitev, ki sicer odpira še precej pravnih in zavarovalniških vprašanj, je pritegnila prvih 400 Slovencev.

Trendi v avtomobilski industriji že napovedujejo začetek zmanjševanja lastništva avtomobilov in povečevanje tako imenovanega "car sharinga", delitvene ekonomije in bolj racionalne uporabe avtomobilov.

Spletna platforma Pipi

V Ljubljani se na noge postavlja še druga oblika souporabe vozil, ki pa je v nasprotju z omenjenim Avant2Go namenjena zasebnim lastnikom vozil. Za sistemom kot lastnik vozil torej ne stoji podjetje, temveč storitev kot platforma povezuje tiste lastnike avtomobila, ki so tega pripravljeni posoditi sosedom, znancem oziroma v sistem vključenim članom. Storitev tako ni le platforma, temveč prava skupnost, ki povezuje enako misleče lastnike avtomobilov. To so predvsem tisti vozniki, ki jih moti, da avtomobili večino dneva stojijo na parkirišču. Oddajanje oziroma souporaba jim lahko zniža stroške lastništva, tistim brez avtomobila pa omogoči poceni mobilnost.

Spletna platforma Pipi je namenjen tako študentom, ki avta cel teden ne uporabljajo, kot tudi vsem drugim, ki bi želeli privarčevati pri stroških avtomobila in deliti avto s sosedi. Do zdaj prijavljeni avtomobili so v povprečju stari od 7 do 13 let. Najdejo se tako novejši kot starejši modeli.

Možnost uporabe po celotni Sloveniji

Storitev ni vezana zgolj na Ljubljano oziroma eno območje. Upravitelji želijo pokriti tako vasi kot mesta. Prav na vaseh ni mogoče najemati avtomobilov niti prek tradicionalnega sistema rent-a-car, nova storitev pa lahko pride prav tako domačinom kot turistom.

Souporaba avtomobilov v tem primeru poteka s fizičnim stikom lastnika in priložnostnega voznika, ne zgolj prek mobilne aplikacije. Urediti bo treba formalnosti, kot so fotografiranje avtomobila, zavarovanje, strinjanje obeh strani o izmenjavi avtomobila in podobno.

Do uspešnega in brezskrbnega delovanja podobnih sistemov je seveda še dolga pot. Za tehnologijo pa zaostajata tako zakonodajno kot tudi zavarovalniško področje. Lastnik bo svoj avtomobil oddal za določeno plačilo, zato mora biti področje tudi finančno oziroma davčno ustrezno urejeno.

Kakšna bo cena?

Cena je odvisna od modela in starosti avtomobila, oblikuje pa se predvsem glede na ponudbo in povpraševanje.

Pozneje je lahko cena odvisna tudi od ocen na portalu. Sistem bo predlagal priporočeno ceno za posamezen avtomobil, vendar bo odločitev o višini postavke sprejel lastnik. V ceno bodo vključeni zavarovanje, davki, provizija za vzpostavitev in vzdrževanje platforme ter lastnikov delež.

Vir: siol.net