Test letnih pnevmatik
Izbira primernih letnih pnevmatik je še kako pomembna
Izbira primernih pnevmatik še kako pomembno vpliva na lego avtomobila na cesti, za njegovo vodljivost, na učinkovitost vzmetenja, glasnost vožnje, porabo goriva, prenos navora na cesto in predvsem na zaviranje. Še kako pomembne so prave pnevmatike v nepričakovanih, kritičnih trenutkih. Prav zato je izbira pnevmatik še kako pomembna in je ne prepustite naključju. Tokrat so v AMZS-jevem testu preverili lastnosti 30 pnevmatik dveh dimenzij.
Test AMZS, ki ga opravljajo skupaj z drugimi avtomobilskimi klubi temelji na metodah preizkušanja in velja za najbolj verodostojnega in najvplivnejšega v Evropi.
Dimenzija 175/65 R 14 T
Test letnih pnevmatik, motorevija marec 2018, amzs.si
Dimenzija pnevmatik 175/65 R 14 T (do 190 km/h) je namenjena majhnim avtomobilom. Novi modeli teh avtomobilov so praviloma serijsko opremljeni s 15 palčnimi pnevmatikami, toda na cestah je še veliko avtomobilov, ki uporabljajo 14 palčne pnevmatike.
Na AMZS-jevem testu so preizkusili 14 različnih pnevmatik, preizkus pa so opravljali s ford fiesto. Oceno dobro – zelo priporočljivo sta dobili pnevmatiki Falken sincera SN832 ecorun in Semperit comfort-life 2. Med ostalimi pnevmatikami se je le Dunlopova pnevmatika street response 2 dokaj enakovredno merila z najboljšima pnevmatikama, najvišje ocene ni dobila zaradi nekoliko slabših lastnosti na mokri cesti. Oceno zadovoljivo oz. priporočljivo je dobilo še deset drugih pnevmatik – večina, kar devet, jih je takšno oceno tudi dobila zaradi slabših lastnosti na mokri cesti. Le Continentalova pnevmatika premiumcontact 5 je dobila slabšo oceno dobila zaradi (pre)velike obrabe, na mokri cesti pa ima najboljše lastnosti med vsemi preskušenimi pnevmatikami.
Savina pnevmatika perfecta, ki je edina med preizkušenimi pnevmatikami dobila oceno pomanjkljivo, je takšno oceno dobila zaradi večjih slabosti na mokri cesti. Razliko na mokri cesti ponazarja zavorna razdalja, ki jo isti avto z različnimi pnevmatikami potrebuje za zaustavitev pri hitrosti 80 km/h. Ta razlika v zavorni razdalji je skoraj 10 metrov, kar pomeni dolžino dveh avtov in pol.
Velike razlike pri splavanju
Velike so tudi razlike pri splavanju (akvaplaningu). Pri vzdolžnem splavanju je razlika v hitrosti med najboljšo in najslabšo pnevmatiko 11,1 km/h, pri bočnem splavanju pa 1,2 m/ s2, kar pomeni 30% razliko.
Pri porabi goriva smo ugotovili 5% razliko med pnevmatiko, ki porabi najmanj goriva – to je Apollova amazer 4G eco – in pnevmatikama z največjo porabo – to sta Kleberjeva dynaxer HP 3 in Firestonova multihawk 2.5% razlika pomeni razliko v porabi goriva 2 dcl/100 km.
Pri trajanju pnevmatik so ugotovili, da z več kot polovico preizkušenih pnevmatik lahko prevozijo manj kot 30.000 km. S petimi pnevmatikami lahko prevozimo več kot 30.000 km, z osmimi med 25.000 in 30.000 km, le s Continentalovo pnevmatiko pa manj kot 25.000 km. Razlika v prevoženi razdalji med pnevmatiko z najmanjšo in največjo obrabo je približno 10.000 km oziroma 36 %. Seveda pa velja pri podatkih o obrabi upoštevati, da je obraba odvisna od številnih dejavnikov, podatki o prevoženi razdalji pa temeljijo na primerjavi v enakih razmerah.
Vse pnevmatike so brez težav prestale hitrostni preizkus. Na tokratnem preizkusu ni bilo Bridgestonove, Hankookove in Michelinove pnevmatike.
Dimenzija 205/55 R 16 V
Test letnih pnevmatik, motorevija marec 2018, amzs.si
V dimenziji 205/55 R 16 V (do 240 km/h), ki jo uporabljajo avtomobili nižjega srednjega razreda – preskusni avto je bil VW golf – so preizkusili 16 različnih pnevmatik. Kar šest pnevmatik je dobilo oceno dobro oziroma zelo priporočljivo, osem pnevmatik je dobilo oceno zadovoljivo oziroma priporočljivo, dve pnevmatiki pa sta dobili oceno pomanjkljivo – obe zato, ker nista prestali hitrostnega preizkusa.
Med šestimi pnevmatikami z oceno dobro imata koncerna Bridgestone in Continental po dve pnevmatiki: Bridgestone ob turanzi T001 evo tudi novo Firestonovo pnevmatiko roadhawk, Continental pa ob pnevmatiki premiumcontact 5 še Semperitovo pnevmatiko speed-life 2. Ob teh štirih pnevmatikah sta oceno dobro dobili še Michelinova pnevmatika primacy 3, ki se je izkazala z najboljšimi lastnostmi med vsemi in Hankookova pnevmatika ventus prime 3 K125.
Med osmimi pnevmatikami, ki so dobile oceno zadovoljivo, je le Kumho ecsta HS51 takšno oceno dobila zaradi lažjih slabših lastnosti na suhi cesti, večina, kar sedem pnevmatik, pa je takšno oceno dobila zaradi manjših ali večjih slabosti na mokri cesti. Kar 5 od 7-ih pnevmatik se tudi s še kakšno drugo lastnostjo ne more enakovredno meriti z najboljšimi pnevmatikami.
Dve pnevmatiki: Vredesteinova sportrac 5 in Infinityjeva ecosis sta dobili oceno pomanjkljivo zaradi težav pri hitrostnem preizkusu po merilih AMZS-jevega testa, ki so nekoliko strožja kot je standardni preizkus po standardu ECE R 30. To pomeni, da pnevmatiki ne zdržita daljše polne obremenitve.
Pet pnevmatik ni dobilo dobre ocene za lastnosti na suhi cesti, predvsem zaradi težav pri vodljivosti in odzivnosti pnevmatik na voznikovo ravnanje z volanom, kar vpliva na varnost vožnje. Na mokrih cestah je bila razdalja v zavorni poti pri zaviranju od 80 km/h približno 6 metrov, razlika v hitrosti pri vzdolžnem splavanju 9 km/h, pri prečnem splavanju pa 1,2 m/s2.
Vir: motorevija, marec 2018, amzs.si